En hoewel watersport niet dezelfde certificeringseisen heeft, hebben overheden nu ook hun zinnen gezet op met diesel en gas aangedreven boten. In Californië verbieden ze al alle kleine apparaten met interne verbrandingsmotoren (ICE), zoals grasmaaiers. Deze uitspraak kan ook gevolgen hebben voor kleine buitenboordmotoren. En in Amsterdam is varen in de grachten vanaf 2025 alleen nog mogelijk met een elektrische motor. Wij geven ze geen ongelijk. Want om kosten te besparen hebben veel scheepsmotoren geen technologie ingebouwd die de uitlaatgassen filteren. Hierdoor genereert een moderne op gas aangedreven 5 pk 4-takt buitenboordmotor evenveel uitstoot als 39 auto's die 95 km/u rijden.
Gelukkig bestaan er inmiddels nieuwe technologieën, zoals elektrische motoren. Bekijk bijvoorbeeld eens de Propel S1 buitenboordmotor en de Propel D1 binnenboordmotor.
Ons moederbedrijf, Saietta, heeft een zeer efficiënte motor in de vorm van een “pannenkoek” ontwikkeld. Deze motor werd al succesvol gebruikt voor scooters en andere lichte voertuigen. Bij Propel gebruiken we deze compacte en 'torqy' 48 V-motor in combinatie met een lithium batterij voor auto's. Deze oplossingen zijn relatief nieuw, maar blijken een goed, toegankelijk en schoon alternatief.
Lees hieronder meer over waarom je in 2022 geen motor op fossiele brandstof moet kopen.
Fossiele brandstof is de oorzaak van de milieucrisis
Het milieu vraagt om schonere en duurzamere technologie. We zijn het aan de volgende generatie verplicht om het beter te doen en emissievrije alternatieven te leveren. Vergeet niet dat ICE's bijdragen aan de opwarming van de aarde en dat het de luchtkwaliteit van de lucht die je zelf inademt sterk verminderd.
Tot nu toe lijkt het erop dat de producenten van ICE-aangedreven binnen- en buitenboordmotoren dit inzicht en gevoel van urgentie helaas nog steeds missen. Geen van hen heeft een serieus alternatief ontwikkeld dat tegenwoordig beschikbaar is voor consumenten. Als je kijkt naar de auto-industrie is dat inmiddels wel anders, aangezien er verschillende concurrenten voor Tesla tot de markt zijn getreden.
Bij Propel is het ons doel om elektrisch varen een boost te geven. Dit door middel van toegankelijke elektrische voortstuwings- en batterijsystemen om de overgang naar emissieloos varen en schone waterwegen makkelijker te maken.
Het design van bestaande buitenboordmotoren past niet bij een sloep
Kijk eens een half uur naar voorbij varende sloepen met een buitenboordmotor en je vraagt je af waarom de huidige buitenboordmotoren zijn ontworpen zoals ze zijn. Design is belangrijk voor je boot en speelt een belangrijke rol in het dagelijks leven. We willen niet alleen dat het er mooi uitziet, maar kijken ook naar hoe het product wordt gebruikt. Kleur, materialen, interfaces, ergonomie.
Het ontwerp van de elektrische buitenboordmotor volgt de klassieke Nederlandse esthetiek: het vertoont een eenvoudige, eigenzinnige stijl met strakke, overzichtelijke lijnen. Op onze motor zie je geen onnodige logo's, namen en power labels.
De ronde behuizing van de unit, hoog boven de waterlijn, volgt van binnen de vorm van de Saietta axiale flux pannenkoek motor. Discrete 'Propel'-branding vind je in reliëf op de witte behuizing. Klanten kunnen bovendien voor de schacht hun eigen kleuraccent kiezen: satijn zilver, saliegroen of Scandinavisch wit.
Veel motoren zijn niet makkelijk in gebruik
Vieze handen door het bijvullen vanuit een jerrycan, heen en weer sjouwen met een brandstoftank, vastlopen, oneindig trekken aan het trekkoord…
Dit geklungel heb je niet met onze motoren. Je start je dag op het water met een simpele druk op de knop. Het display geeft alle informatie die je nodig hebt om veilig en met volle plezier van je tijd op het water te genieten. De duidelijke en eenvoudige geanimeerde graphics maken het gebruik extra makkelijk, zelfs voor mensen met weinig vaarervaring. Dit maakt de motor zeer geschikt voor bootverhuur.
Pluspunt, met een gesloten koelsysteem hebben de motoren minimaal onderhoud nodig.
De kans op diefstal is groot
Je buitenboordmotor is een makkelijk doelwit voor dieven, zo blijkt uit cijfers van de afgelopen jaren. En ‘m even mee naar huis nemen is ook geen gemakkelijke opgave. Moderne buitenboordmotoren bieden slimme anti-diefstalsystemen om te voorkomen dat dieven de motor mee kunnen nemen, of om de motor weer op te sporen. Propel werkt aan traditionele en digitale anti-diefstal oplossingen om je gemoedsrust te geven.
Mocht je de motor toch van de boot willen halen, hebben we gekozen voor lichtgewicht materialen en technieken om gewicht te besparen.
